Kの法則が発動へ!韓国の自動車産業が採算ボーダーラインを割り込み、経済も窮地へ。一方、日本の日産自動車はKの法則で大復活。その理由とは?【令和のスルメ】

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日本メディアでは、
『現代自動車』『起亜自動車』は好調と
報じられていますが、
バッテリー火災は収まらず、
ブレーキなどの不具合で、
リコールの台数をみれば
製造するだけ赤字が拡大する勢いです。

外資系の3社
『韓国GM』『ルノーサムスン』『双竜自動車』は
全くの低調です。

韓国の外資系自動車メーカー3社にとっては
アジア通貨危機に匹敵するほどの厳しい状態です。

続きは本編にて!

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