California-sky

こんばんは、ろっくんじゅーくですさて本日、11月24日、火曜日、
日産が、その最・量販モデルであるコンパクトカー、ノートを約８年ぶりに、フル・モデルチェンジし、12月23日より発売すると発表しました。

さっそく、自動車系ユーチューバーの方が、インプレッションを上げておられるのをみたんですが、個人的には、ええ！意外と悪くない。いや、かっこいいじゃん！っていうのが感想です。

正直、コンパクトカー御三家、ヤリス、フィット、そして今回の新型ノートの中では、スタイリング的には、新型ノートが一番かっこいいんじゃないか、って思いましたね。また、もともと、ノートは、ホンダ　フィットに匹敵する、居住性が売りなんで、新型にもこれが引き継がれていれば、
かっこいい＆広い、これは、いう事ないですよね。まぁ、フィットがカッコ悪いとは言わないですが、かっこいいというより、ほんわかしたイメージなんですよね。

またこの新型ノート、スタイリングだけじゃなくて、内装も、なかなかかっこいいんですよね。メーターパネルがフル液晶で、ナビゲーションまで、つながっているように見える部分なんか、未来的で、超かっこいいですね。

あと、ＭＸ-30で初めて聞いた、フローティングコンソールを新型ノートでも採用しているのには、びっくりしましたね。このシフトノブ周りは、ピアノブラックでいいですよね。そして、この下が、空洞になってるんですね、ホント未来的です。

試乗車が入るのはいつくらいなのかなぁって、今から、待ち遠しくなりましたね。

でも、これが実際、いくらなんだ！っていうのが大切な部分なんですよね。今回、発表されているグレード構成は、F,S,Xの3グレードで、最上位モデルのＸグレードは2,186,800円ということです。

ライバル　モデルである、ホンダフィット、E:HEVの最上位モデルは、リュクスなんですが、価格は、2､327､600円なんで、これと比べると、ノートのＸグレードは、14万円ほど安いんですよね。

さすがにちょっと値段差がありすぎるので、フィットの、クロスターを除いて次に高価なモデル、フィットe::HEV NESS、2,227､500円と比較して、
果たした、新型ノートの、コスパはどうなのか確認していきたいと思います。

#目玉のはずのプロパイロットはオプション #ヘッドライトはハロゲン
イラスト：いらすとや
ＢＧＭ　：魔王魂

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HNの”ろっくんじゅーく”は、私の先々代の愛車である日産ジュークと、私が小学生の頃からファンである松田聖子さんのヒット曲、ロックンルージュを語呂合わせしたものです。