【日産サクラ】軽自動車のEV走行性レビュー!充電方法は?航続可能距離は?電費は?in奈良ドライブSAKURA

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総額300万円超え日産軽初のEV!日産SAKURAを、初めて乗る小林&山根のペアで走行レビューしました!e-Pedal Stepや走行モードの変化、ガソリン車との走行性の違いをご紹介しています。
今回は充電カードは作らず、その都度支払いで急速充電を使用しました。
※補助金については現時点では10月末までとなっていますが、車両登録時点での期限のため注意です。

まだまだ私達も電気自動車について知識不足な点もあるので、一緒に勉強していきます!次回は三菱EKクロスEVで約300km以上走行の電費検証を予定しているため、その際により詳しくリアルな使い勝手をレビューいたします!お楽しみに!

【コラム】SAKURAの特徴は?外装や内装、充電時間やプランまで詳しく解説!
www.kamitake.net/blog/2022/08/14709/

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#日産サクラ#電気自動車#軽EV

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