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・韓国のヒュンダイの電気自動車であるKonaに、火災案件が発生してしまったことを受けて、全世界の82000台にものぼる、おそらく歴史上最大級のバッテリー関係のリコールが発生、
今回のヒュンダイを始め、電気自動車の発火案件を出したメーカーの責任は重い
・電気自動車において重要な急速充電のインフラ網に関して、日本市場で採用されているチャデモ規格が、現在世界的にはガラパゴス規格であるということが判明、
そしてそのせいで、日本市場における充電インフラ網もガラパゴス化しているという厳しい事実
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